Tα δεξαμενόπλοια της Polembros Shipping... φορτώνουν πετρέλαιο και «κέρδη» στην Λιβύη. Η ναυτιλιακή εταιρία των αδελφών Αδαμάντιου και Σπύρου Πολέμη, η οικογένεια των οποίων μετρά 55 χρόνια ναυτικής παράδοσης, επελέγη από τους αντικαθεστωτικούς για να αναλάβει τη μεταφορά «μαύρου χρυσού» προκειμένου να επιστρέψει σταδιακά στους κανονικούς της ρυθμούς η παραγωγή πετρελαίου στη χώρα και η εξαγωγική της δραστηριότητα.
Ενημέρωση για την Ελληνική και την παγκόσμια ναυτιλία. Όλη η ηλεκτρονική και έντυπη ενημέρωση σε ένα blog. -Information about the Greek and international shipping.
Τέλος στην επτάμηνη ομηρεία του ελληνόκτητου MV Dover
Τέλος έλαβε η επτάμηνη περιπέτεια των επιβαινόντων στο ελληνόκτητο πλοίο MV Dover, που είχαν καταλάβει Σομαλοί πειρατές από το Φεβρουάριο, κρατώντας ομήρους τα 23 μέλη του πληρώματος.
Η απελευθέρωση των ομήρων έγινε μετά την καταβολή λύτρων, ωστόσο μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν πληροφορίες για την υγεία τους.
Με απεργίες απειλεί η ΠΝΟ
Το ενδεχόμενο να προχωρήσουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις τον Οκτώβριο εξετάζουν οι ναυτεργάτες, σε περίπτωση που τα αιτήματά τους δεν ικανοποιηθούν.
Κατά τη διάρκεια της σημερινής συνεδρίασης, η Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΝΟ αποφάσισαν να αποστείλουν εξώδικο προς τα υπουργεία Οικονομικών και Aνάπτυξης καθώς και στις εργοδοτικές οργανώσεις και το ΝΑΤ.
DnB Nor: Αποκαλυπτική για τα ελληνικά δάνεια
«Στεγνώνουμε», είναι το μήνυμα που στέλνει ο αντιπρόεδρος της DnB Nor, Kjartan Bru σύμφωνα με δηλώσεις του στο συνέδριο στην Κοπεγχάγη.
Ο ίδιος σημείωσε πως οι χρηματοδοτήσεις μειώθηκαν απότομα το τρίτο τρίμηνο, εξαιτίας της επιδείνωσης των ναυλαγορών και των πιέσεων που δέχονται οι τράπεζες να βελτιώσουν τους δείκτες κεφαλαιακής τους επάρκειας.
Ο ίδιος σημείωσε πως οι χρηματοδοτήσεις μειώθηκαν απότομα το τρίτο τρίμηνο, εξαιτίας της επιδείνωσης των ναυλαγορών και των πιέσεων που δέχονται οι τράπεζες να βελτιώσουν τους δείκτες κεφαλαιακής τους επάρκειας.
ΟΛΘ: Μέχρι 31 Οκτωβρίου η εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη μαρίνα σκαφών
Παράταση μέχρι τις 31 Οκτωβρίου έλαβε ο διεθνής διαγωνισμός για την πρώτη φάση του έργου κατασκευής και λειτουργίας μαρίνας σκαφών αναψυχής στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Η παράταση, δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, δόθηκε επειδή «τη ζήτησαν οι τρεις από τις ενδιαφερόμενες εταιρείες, προκειμένου να ολοκληρώσουν την προετοιμασία του φακέλου τους».
Δεξαμενόπλοια και φορτηγά στα διαλυτήρια
Ενθαρρυντικά ήταν τα στοιχεία των διαλύσεων την προηγούμενη εβδομάδα αφού ο συνολικός όγκος
ξεπέρασε τα 2 εκ. DWT αλλά με κάποιες επιφυλάξεις λόγω της ευρύτερης οικονομικής αστάθειας, για το πόσο αυτή η πορεία θα συνεχιστεί.
Από τον συνολικό αριθμό των διαλύσεων 2,077,114 DWT το 47% ήτανε πλοία ξηρού φορτίου και το υπόλοιπο 53% δεξαμενόπλοια.
ξεπέρασε τα 2 εκ. DWT αλλά με κάποιες επιφυλάξεις λόγω της ευρύτερης οικονομικής αστάθειας, για το πόσο αυτή η πορεία θα συνεχιστεί.
Από τον συνολικό αριθμό των διαλύσεων 2,077,114 DWT το 47% ήτανε πλοία ξηρού φορτίου και το υπόλοιπο 53% δεξαμενόπλοια.
Εντός του τριμήνου η διάθεση του 23,1% του ΟΛΠ
Εως τα τέλη του έτους θα διατεθεί στην αγορά το 23,1% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ Α. Ε.) μέσω εταιρείας ειδικού σκοπού (ΕΕΣ), όπως γνωστοποίησε χθες στα μέλη του διοικητικού συμβουλίου ο πρόεδρος του Οργανισμού κ. Γιώργος Aνωμερίτης, ενημερώνοντας για τις πολιτικές εφαρμογής του Μεσοπρόθεσμου στον ΟΛΠ.
Tα ναυάγια με τοξικά – πυρηνικά απόβλητα στη Μεσόγειο
- Ομιλία του Υφυπουργού Προστασίας του Πολίτη Μανώλη Όθωνα, απαντώντας στην με αριθμό 1326/26.9.2011 Επίκαιρη Ερώτηση του Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ κ. Μιχαήλ Κριτσωτάκη προς σχετικά με τα ναυάγια με τοξικά – πυρηνικά απόβλητα στη Μεσόγειο.
«Κατ’ αρχήν, κυρία Πρόεδρε να ενημερώσω κι εσάς και τον κύριο συνάδελφο ότι μιλώ ως Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη και μόνο. Δεν υπάρχει κάποια ευρύτερη συνεννόηση, εξουσιοδότηση.
«Κατ’ αρχήν, κυρία Πρόεδρε να ενημερώσω κι εσάς και τον κύριο συνάδελφο ότι μιλώ ως Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη και μόνο. Δεν υπάρχει κάποια ευρύτερη συνεννόηση, εξουσιοδότηση.
Ενδιαφέρον από φιλιππινέζικα συμφέροντα για ΟΛΠ -ΟΛΘ
Η φιλιππινέζικη International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) έχει δηλώσει επίσημα ότι θα υποβάλει προσφορά για την εξαγορά των δύο βασικών λιμανιών της Ελλάδας, δηλαδή για τον ΟΛΠ και τον ΟΛΘ, όταν αυτά τεθούν προς πώληση στο πλαίσιο του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων της ελληνικής κυβέρνησης. Μάλιστα, ο πρόεδρος της ICTSi, Enrique Razon, ανέφερε ότι η εταιρεία του είναι έτοιμη να διαθέσει μέχρι και 500 εκατ. δολάρια.
ΠΝΟ: Προειδοποιεί για απεργιακές κινητοποιήσεις
Η ΠΝΟ εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:
«Η Διοίκηση της ΠΝΟ κατά την σημερινή συνεδρίασή της, προέβη σε ευρεία συζήτηση για την συνεχιζόμενη ολομέτωπη επίθεση της Κυβέρνησης στις κοινωνικοασφαλιστικές κατακτήσεις των Ελλήνων ναυτεργατών – εν ενεργεία και συνταξιούχων - όπως άλλωστε συμβαίνει στους εργαζόμενους του χερσαίου χώρου και προσδιόρισε ως γενεσιουργός αιτία των δεινών που υφίστανται οι εργαζόμενοι την υπαγωγή της χώρας μας στον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό στήριξης – Τρόικα (Μνημόνιο – Ν. 3845/06-05-2010) και του Εφαρμοστικού Νόμου για το Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο (Ν. 3986/2011).
«Η Διοίκηση της ΠΝΟ κατά την σημερινή συνεδρίασή της, προέβη σε ευρεία συζήτηση για την συνεχιζόμενη ολομέτωπη επίθεση της Κυβέρνησης στις κοινωνικοασφαλιστικές κατακτήσεις των Ελλήνων ναυτεργατών – εν ενεργεία και συνταξιούχων - όπως άλλωστε συμβαίνει στους εργαζόμενους του χερσαίου χώρου και προσδιόρισε ως γενεσιουργός αιτία των δεινών που υφίστανται οι εργαζόμενοι την υπαγωγή της χώρας μας στον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό στήριξης – Τρόικα (Μνημόνιο – Ν. 3845/06-05-2010) και του Εφαρμοστικού Νόμου για το Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο (Ν. 3986/2011).
«Υπάρχει ακόμα cabotage;»
- Oμιλία Πυθαγόρα Νάγου Εμπορικού Διευθυντή της Louis Hellenic Cruises.
«Αρχικά θα ήθελα εκ μέρους του Εκτελεστικού Προέδρου του Ομίλου Louis κ. Κωστάκη Λοΐζου να μεταφέρω αφενός τις ευχαριστίες του στους διοργανωτές για την τιμή να τον προσκαλέσουν σε αυτό το πολύ ενδιαφέρον συνέδριο, όπου δυστυχώς λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων δεν κατέστη δυνατό να παραβρεθεί, αφετέρου τα συγχαρητήριά του για τη σημαντική αυτή πρωτοβουλία.
«Αρχικά θα ήθελα εκ μέρους του Εκτελεστικού Προέδρου του Ομίλου Louis κ. Κωστάκη Λοΐζου να μεταφέρω αφενός τις ευχαριστίες του στους διοργανωτές για την τιμή να τον προσκαλέσουν σε αυτό το πολύ ενδιαφέρον συνέδριο, όπου δυστυχώς λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων δεν κατέστη δυνατό να παραβρεθεί, αφετέρου τα συγχαρητήριά του για τη σημαντική αυτή πρωτοβουλία.
Mιχ.Σακέλλης: Έκκληση στον πρωθυπουργό για λήψη μέτρων υπέρ της επιβατηγού ναυτιλίας
-Eσήγηση του κου Μ. Σακέλλη, Διευθύνοντος Συμβούλου της Blue Star Ferries, στο 2ο ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ της 28ης Σεπτεμβρίου με θέμα: «ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΕΣ, ΚΑΜΠΟΤΑΖ, YACHTING, ΜΑΡΙΝΕΣ, ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ».
“Σε κάθε σχεδόν τοποθέτηση των αρμοδίων με τα οικονομικά υπουργών αλλά και του πρωθυπουργού, η ΝΑΥΤΙΛΙΑ μας και ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ παρουσιάζονται σαν την μοναδική ελπίδα για ανάπτυξη και έξοδο από την κρίση.
“Σε κάθε σχεδόν τοποθέτηση των αρμοδίων με τα οικονομικά υπουργών αλλά και του πρωθυπουργού, η ΝΑΥΤΙΛΙΑ μας και ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ παρουσιάζονται σαν την μοναδική ελπίδα για ανάπτυξη και έξοδο από την κρίση.
Υπό πίεση οι τιμές των πλοίων
Στον τομέα των αγοραπωλησιών, οι τιμές των πλοίων σε γενικές γραμμές παραμένουν υπό πίεση με ελάχιστες πράξεις να έχουν πραγματοποιηθεί μόνο στα πλοία ξηρού φορτίου.
Να αναφέρουμε επίσης τα «ενθαρρυντικά» σημάδια από τον μειωμένο ρυθμό νεότευκτων παραγγελιών όπου σε συνδυασμό με την αύξηση του αριθμού διαλύσεων, όπως αναφέρεται παρακάτω, δείχνει να εξομαλύνει η τουλάχιστον να τοποθετεί σε πιο λογικά επίπεδα την αύξηση του τονάζ.
Να αναφέρουμε επίσης τα «ενθαρρυντικά» σημάδια από τον μειωμένο ρυθμό νεότευκτων παραγγελιών όπου σε συνδυασμό με την αύξηση του αριθμού διαλύσεων, όπως αναφέρεται παρακάτω, δείχνει να εξομαλύνει η τουλάχιστον να τοποθετεί σε πιο λογικά επίπεδα την αύξηση του τονάζ.
Ανησυχία για την ακτοπλοΐα
Οι επόμενοι μήνες θα είναι ιδιαίτερα κρίσιμοι και είναι βέβαιο ότι θα είναι αντικειμενικά αδύνατη η εκτέλεση των δρομολογίων όπως έχουν προγραμματισθεί, προειδοποίησαν χθες οι εκπρόσωποι των ακτοπλοϊκών εταιρειών μιλώντας στο ναυτιλιακό συνέδριο «Shipping Today & Tomorrow - Διεθνείς εξελίξεις, τάσεις & επενδύσεις στην ελληνική και διεθνή ναυτιλιακή αγορά», που οργανώνει το Ελληνικό Ινστιτούτο Οικονομικής Διοικήσεως (ΕΙΟΔ) της Ελληνικής Εταιρείας Διοίκησης Επιχειρήσεων (ΕΕΔΕ) σε συνεργασία με το Ελληνοβρετανικό Εμπορικό Επιμελητήριο (BHCC).
Με δρομολόγια από μεγάλα νησιά η λύση στις άγονες;
«Σπάνε το κεφάλι τους» στο υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας να βρουν λύση στο ακανθώδες όσο και ζωτικής σημασίας για τη πολυνησιωτική Ελλάδα, που ακούει στο όνομα «άγονες γραμμές». Χιλιάδες νησιώτες κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς ακτοπλοϊκή συγκοινωνία μέσα στο καταχείμωνο, γεγονός που εγκυμονεί κινδύνους σε περίπτωση που αντιμετωπίσουν σοβαρά προβλήματα υγείας, ενώ προκύπτουν και θέματα ανεφοδιασμού σε τρόφιμα και καύσιμα.
ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ
26.9.2000-26.9.2011. 11 χρόνια μετά. 22:15, βραχονησίδες Πόρτες, έξω από το λιμάνι της Παροικιάς στην Πάρο. Το ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ, με 510 άτομα, επιβάτες και πλήρωμα, προσκρούει πάνω στις Πόρτες, κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι τώρα συνθήκες. 81 νεκροί,οι ευθύνες πολλές. Πολλοί κλήθηκαν ν'απολογηθούν για το τραγικό ναυάγιο, λίγοι "πλήρωσαν".
Παραδόθηκε το Τοπικό Σχέδιο Ανάπτυξης του Λιμανιού της Ύδρας.
Προτείνει ανάπτυξη του Λιμένος για κρουαζιέρες – Γιώτινγκ,
χρήση Υδροπλάνων και
ανάπτυξη θαλάσσιων μορφών τουρισμού.
Ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε στις τοπικές λιμενικές αρχές της Ύδρας το Τοπικό Σχέδιο Ανάπτυξης του Λιμένος Ύδρας, LOCAL ACTION PLAN PORT OF HYDRA από το Ελληνικό Δίκτυο Μικρών Νησιών, μέσω του Ευρωπαϊκού προγράμματος DEVELOPMED.
Ευ. Μητρόπουλος : Απαιτείται διαρκής εγρήγορση για την πειρατεία
Δεν επιτρέπεται κανενός είδους εφησυχασμός όσον αφορά στις προσπάθειες για τη πάταξη της πειρατείας δήλωσε στο “TheSeaNation” ο γ.γ. του ΙΜΟ κ. Ευ. Μητρόπουλος ο οποίος και παρέθεσε στοιχεία που εμφανίζουν μείωση του φαινομένου το διανυόμενο έτος τόσο σε αριθμό πλοίων όσο και πληρωμάτων που είναι υπό κράτηση.
Έτσι το Φεβρουάριο ήταν υπό τον έλεγχο των πειρατών 32 πλοία και 723 ναυτικοί ενώ προ ημερών ευρίσκοντο υπό τον έλεγχο πειρατών 16 πλοία και 339 ναυτικοί .
Έτσι το Φεβρουάριο ήταν υπό τον έλεγχο των πειρατών 32 πλοία και 723 ναυτικοί ενώ προ ημερών ευρίσκοντο υπό τον έλεγχο πειρατών 16 πλοία και 339 ναυτικοί .
Θετικά δείγματα στον τομέα των διαλύσεων
Μετά την ήρεμη και σχετικά άπραγη προ-προηγούμενη εβδομάδα στον τομέα των διαλύσεων, υπάρχουν θετικά δείγματα ότι η αγορά αρχίζει και επανακάμπτει. Η γενικότερη ανησυχία για το παγκόσμιο οικονομικό γίγνεσθαι, έχει δημιουργήσει νευρικότητα στους τελικούς αγοραστές (end buyers), εν αντιθέσει όμως με τους cash buyers που έχουν πραγματοποιήσει αρκετές αγορές και μερικές από αυτές σε αρκετά υψηλά επίπεδα για την εποχή δημιουργώντας προσδοκίες για την πορείατων διαλύσεων.
Χρηματοδότηση στον εναλλακτικό τουρισμό
Ποιες είναι οι επιλέξιμες ενέργειες που μπορούν οι επενδυτές να συμπεριλάβουν στις προτάσεις τους.
Από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα & Επιχειρηματικότητα» (ΕΠΑΝ II) προκηρύχθηκε η Πράξη «Εναλλακτικός Τουρισμός», η οποία υλοποιείται στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007-2013. Τα βασικά στοιχεία της Πράξης είχαμε παρουσιάσει σε προηγούμενο άρθρο, λίγο πριν από την επίσημη προκήρυξή της.
Από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα & Επιχειρηματικότητα» (ΕΠΑΝ II) προκηρύχθηκε η Πράξη «Εναλλακτικός Τουρισμός», η οποία υλοποιείται στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007-2013. Τα βασικά στοιχεία της Πράξης είχαμε παρουσιάσει σε προηγούμενο άρθρο, λίγο πριν από την επίσημη προκήρυξή της.
Νέο καθεστώς πιστοποίησης στα τουριστικά ημερόπλοια
Να καταργηθεί η απαίτηση για πιστοποίηση από νηογνώμονες των πλοίων χωρητικότητας μέχρι 500 κοχ, όπως προβλέπεται από την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, ζητεί με επιστολή της προς τον υπουργό Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Μιχάλη Χρυσοχοΐδη η Πανελλήνια Ένωση Επαγγελματικών Τουριστικών Ημερόπλοιων Σκαφών.
Ρεκόρ διαλύσεων το 2011
Προς ρεκόρ διαλύσεων στα πλοία ξηρού φορτίου οδεύει η ναυτιλιακή βιομηχανία το 2011 σύμφωνα με ανάλυση της Bimco.
Περισσότερα από 20 εκατ. dwt έβαλαν ρότα για διάλυση μέχρι και τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους ενώ αν συνεχιστεί η ίδια δυναμική αναμένεται να διαλυθούν μέχρι τέλους του έτους 25 εκατ. Dwt.
Περισσότερα από 20 εκατ. dwt έβαλαν ρότα για διάλυση μέχρι και τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους ενώ αν συνεχιστεί η ίδια δυναμική αναμένεται να διαλυθούν μέχρι τέλους του έτους 25 εκατ. Dwt.
Ο Ρόκι χτύπησε άγρια την Ιαπωνία
Περισσότεροι από 1,3 εκατ. άνθρωποι στην Κεντρική Ιαπωνία κλήθηκαν χθες να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους και να μεταβούν σε ασφαλέστερες περιοχές καθώς ο ισχυρός τυφώνας Ρόκι έπληττε χθες τη χώρα, προκαλώντας τον θάνατο έξι ανθρώπων, σοβαρά προβλήματα στις συγκοινωνίες και φόβους για νέες διαρροές ραδιενεργού ύδατος καθώς πλησίαζε τον πυρηνικό σταθμό της Φουκουσίμα που έχει καταστραφεί από τον σεισμό και του τσουνάμι του Μαρτίου.
“Βυθίζεται” το Χρηματιστήριο Αθηνών, κάτω από τις 800 μονάδες
Κάτω από τις 800 μονάδες και με απώλειες της τάξης του 4% κινείται αυτή την ώρα ο δείκτης του Χρηματιστηρίου Αθηνών με κυρίαρχο στοιχείο τις ρευστοποιήσεις σε όλο το εύρος της αγοράς και κυρίως στο κλάδο των τραπεζών.
Συγκεκριμένα στις 13:45 ο γενικός δείκτης υποχωρούσε κατά 3,75% στις 798,38 μονάδες και η αξία των συναλλαγών διαμορφωνόταν στα 37,3 εκατ. ευρώ. Χαμηλό της συνεδρίασης είναι οι 797,40 μονάδες.
Συγκεκριμένα στις 13:45 ο γενικός δείκτης υποχωρούσε κατά 3,75% στις 798,38 μονάδες και η αξία των συναλλαγών διαμορφωνόταν στα 37,3 εκατ. ευρώ. Χαμηλό της συνεδρίασης είναι οι 797,40 μονάδες.
Ερώτηση Γ. Πλακιωτάκη για την αναστολή της λειτουργίας της ΑΕΝ στη Μηχανιώνα
Ερώτηση σχετικά με τηναναστολή της λειτουργίας της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στη Μηχανιώνα, κατέθεσε προς τον Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, κ. Μιχάλη Χρυσοχοϊδη, ο Υπεύθυνος του Τομέα Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας κ. Γιάννης Πλακιωτάκης.
Στην ερώτηση του ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρει τα εξής:
Στην ερώτηση του ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρει τα εξής:
Η μείωση του τονάζ είναι η λύση στο πρόβλημα των λιγότερων φορτίων
Ενθαρρυντικό στοιχείο σε όλες αυτές τις οικονομικές εξελίξεις, με τα αρνητικά αποτελέσματα στον
τομέα του εμπορίου, είναι όπως αναφέραμε στην προηγούμενη ανασκόπηση η πορεία των διαλύσεων
όπου αν συνεχίσει με αυτό το ρυθμό θα καταφέρει να μειώσει σε «λογικά» επίπεδα την προσφορά τονάζ
λειτουργώντας σαν αντισταθμιστικός παράγοντας στην πτώση του όγκου του εμπορίου.
✏ Το Cape ‘BEGONIA’ 180.265 DWT (2005 – Imabari) τελικά πουλήθηκε στα $ 36 εκ. σχεδόν $ 2 εκ. πιο κάτω από την αρχική εκτίμηση των πωλητών.
τομέα του εμπορίου, είναι όπως αναφέραμε στην προηγούμενη ανασκόπηση η πορεία των διαλύσεων
όπου αν συνεχίσει με αυτό το ρυθμό θα καταφέρει να μειώσει σε «λογικά» επίπεδα την προσφορά τονάζ
λειτουργώντας σαν αντισταθμιστικός παράγοντας στην πτώση του όγκου του εμπορίου.
✏ Το Cape ‘BEGONIA’ 180.265 DWT (2005 – Imabari) τελικά πουλήθηκε στα $ 36 εκ. σχεδόν $ 2 εκ. πιο κάτω από την αρχική εκτίμηση των πωλητών.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)